Un rapport européen de Greenpeace compare le prix des billets sur terre et dans le ciel dans vingt-sept pays du Vieux Continent. Le rail, écologiquement vertueux, reste bien plus onéreux que les vols low-cost.
Tout compris, il y a parfois une faible différence de temps. Si on compte le temps d'enregistrement 1h avant, et le temps pour aller de l'aéroport au centre ville.
Je ne suis pas sûr qu'OP avait vraiment compris ça. De mon côté, le problème principal c'est le prix, et après le temps (dès que tu sors des lignes à grande vitesse ça devient très vite beaucoup plus long)