75-årig bilist bag påkørsel i København løslades
75-årig bilist bag påkørsel i København løslades
www.dr.dk
75-årig bilist bag påkørsel i København løslades
17 comments
-
-
Dette er opfølgende for https://scribe.disroot.org/post/2620636 hvor jeg sagde https://scribe.disroot.org/post/2620636/4649309
vejen kan designes bedre, og der er en civil ingeniør et eller andet sted der er ansvarlig for dets nuværende design som sikkert ikke engang kommer til at høre om dette event med mindre de selv tilfældigvis falder over det i nyhederne. Det er muligt at designe en mere sikker vej. Selv vores bedste veje i Danmark er faktisk ikke så gode som de kunne være, heller. Det er et stort problem, og det bliver aldrig fixet så længe vi kan smide skylden på alle andre end ingeniøren der stod for at designe vejen til at starte med, og den statistisk der udgør vores nuværende design er fuld af vildfarelser og fejllæsninger.
Min påstand om at denne vej nærmest er designet til at skabe en konflikt viser sig kun mere ret nu hvor han, i følge ham selv i hvert fald, ikke gjorde mere end at trykke på speederen i stedet for bremseren. Det var alt der skulle til for at 12 personer kom til skade, 3 i kritisk tilstand. Det kan gøres bedre. En række pullerter havde redet alle udover bilen, og det er en nem løsning i forhold til hvad der burde gøres.
-
ikke gjorde mere end at trykke på speederen i stedet for bremseren
Med den logik er lyskryds også grunden til uheld når idioter kører over for rødt og hamrer ind i siden på krydsende trafik, de trykkede jo bare på speederen i stedet for bremsen. Denne slags uheld er, uanset dårligt vejdesign, ALTID førerens skyld.
-
Nu er alt jo ikke sort og hvidt. Det er klart at noget af skylden for et uheld på en vej designet med dårlig sikkerhed ligger hos dem der har designet vejen. Man ligger ikke noget juridisk ansvar på de mennesker, men det betyder ikke at der slet ikke er noget ansvar.
-
Kun halvt-korrekt
Det er førers skyld at bilen løb løbsk, det er en civilingeniørs skyld hvis det forsager utrolig skade. Der er en grund til at vi har pullerter og autoværn, eller er det din mening at de også er ligegyldige?
-
-
Ikke gå efter manden, men efter firmaet. Så: virksomheder der designed. Ikke ingeniøren.
-
17 comments
Jeg forstår ikke det der? Hvis han træder på speederen, hvordan kan foden så smutte fra bremsen til speederen?
Eller er det bare dårlig journalistik som ikke har indikeret at der er tager noget ud af citatet?
Det kan være han mener at han drejer til venstre og ved et uheld træder på speederen, hvorefter han forklarer hvordan han kommer til at træde på speederen. Gætter på det er et direkte citat.