Frühere VW-Manager in Dieselaffäre zu Haft verurteilt

Während die vier Männer aus Sicht der Staatsanwaltschaft des Betrugs überführt sind, sehen sie sich eher als Bauernopfer. Zum Ende des Prozesses wiederholten sie auch ihre Verwunderung darüber, dass Ermittlungen gegen andere Betroffene eingestellt wurden. Dabei schwingt der Vorwurf mit, dass sich einige Beschuldigte mit Gefälligkeitsaussagen bei den Ermittlern aus der Verantwortung stehlen konnten.

Auch nach Überzeugung des Gerichts tragen nicht nur die vier verurteilten früheren Führungskräfte die Verantwortung für den Dieselskandal. Die betroffenen Motoren seien von einer Vielzahl von Personen entwickelt worden, sagte der Vorsitzende Richter Christian Schütz. Nach Überzeugung der Wirtschaftsstrafkammer gebe es weitere Involvierte mit Schlüsselrollen, die teils gar nicht angeklagt seien.

Direkt zu Beginn seiner Urteilsbegründung machte der Richter klar, dass er mit einigen Zeugenaussagen während des Prozesses überhaupt nicht einverstanden war. Zeugen hätten vorsätzlich unzutreffende oder ungenaue Angaben gemacht, da sie teilweise selbst Beteiligte seien.

7 comments

Ein Jahr und drei Monate auf Bewährung, das ist ja fast so schlimm wie Raubkopieren!
- You wouldn't abschalt a Vorrichtung
  
  😂😂😂
Good news, everyone! Now do the same for more of the CumEx fuckers.
Hui! Noch ne schöne Nachricht vor der Nacht
Während die vier Männer aus Sicht der Staatsanwaltschaft des Betrugs überführt sind, sehen sie sich eher als Bauernopfer. Zum Ende des Prozesses wiederholten sie auch ihre Verwunderung darüber, dass Ermittlungen gegen andere Betroffene eingestellt wurden. Dabei schwingt der Vorwurf mit, dass sich einige Beschuldigte mit Gefälligkeitsaussagen bei den Ermittlern aus der Verantwortung stehlen konnten.
Auch nach Überzeugung des Gerichts tragen nicht nur die vier verurteilten früheren Führungskräfte die Verantwortung für den Dieselskandal. Die betroffenen Motoren seien von einer Vielzahl von Personen entwickelt worden, sagte der Vorsitzende Richter Christian Schütz. Nach Überzeugung der Wirtschaftsstrafkammer gebe es weitere Involvierte mit Schlüsselrollen, die teils gar nicht angeklagt seien.
Direkt zu Beginn seiner Urteilsbegründung machte der Richter klar, dass er mit einigen Zeugenaussagen während des Prozesses überhaupt nicht einverstanden war. Zeugen hätten vorsätzlich unzutreffende oder ungenaue Angaben gemacht, da sie teilweise selbst Beteiligte seien.
- Leiter der Dieselmotoren-Entwicklung und Leiter der Antriebselektronik. Als ob die nichts damit zu tun gehabt hätten.
  Auch wenn mehr dazu gehören, heißt dass ja nicht dass sie nicht schuldig sind.