2d ago

« 85 % des Français veulent plus d’action climatique, mais ce sont les 15 % anti-transition qui dominent le débat »

www.futura-sciences.com

En panne de sens @jlai.lu

Luk @jlai.lu

2d ago

« 85 % des Français veulent plus d’action climatique, mais ce sont les 15 % anti-transition qui dominent le débat »

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Il faudrait tirer au sort des citoyens pour former une sorte d'assemblée dans laquelle ils pourraient se renseigner sur la question climatique et discuter. Après ils proposeraient des lois pour une action climatique sérieuse et Macron dirait "non, finalement on applique pas vos décisions". Ce serrait génial.
- Une sorte d'assemblée nationale si ont veut. Et ils pourraient même jeter les 1er ministres de Macron tous les 6 mois, pour que Macron remplace son ministre régulièrement. Mais que ça change rien
  
  J'avais plus en tête une convention citoyenne qui serrait dédié au climat, mais c'est vrai que l'Assemblée Nationale pourrait faire l'affaire si elle était bien représentative et qu'elle avait réellement le pouvoir de contraindre l'exécutif.
99% veulent que les 1% partage, mais les 1% ne veulent pas.
On était si prêt du but, c’est ballot…
- Bah ils ont dit non, on va pas les forcer 🤷
Attention aussi, une partie du problème est aussi qui doit agir/payer
J'ai l'impression qu'il y aune forte opposition aux mesures anti-voitures (Limite de vitesse, pietonnier, fermeture de voie voiture pour mettre des pistes cyclables) et pas juste car souvent elles sont faites sans concertations ni alternative (Bordel, agrandissez les métro/tram et mettez des Parking gratuit à l'entrée des villes). Pareil si on parle des PEB des logements (Et de nouveau, d'un coté on t'inderdit de mettre un bien avec un mauvais PEB en location, de l'autre la Mairie peut t'interdire de mettre des panneaux solaires et une isolation par la facade).
Donc même si il y a que 15% qui veulent pas de mesure de transtion écologique, beaucoup voudraient que ces mesures impactent les autres mais pas eux.
- Toute mesure radicale pour rendre la route plus sûre et plus chère à utiliser sera complètement inacceptable pour la population française qui a pris l’habitude d’avoir le code de la route comme une décoration qui change de temps en temps plutôt que comme une réglementation à appliquer sérieusement.
  Les P&R aux portes des métropoles en attendant les transports en commun ça relève de l’utopie, même payants, je connais aucun endroit qui a assez de place…
- On a tout donné aux automobilistes pendant des décennies, je ne vois pas pourquoi on mettrait encore plus d'argent publique dans des parkings qui leur rendrait la vie plus facile tout en leur permettant de continuer à utiliser la voiture s'ils le souhaite.
  Si c'est réellement la justice qui nous intéresse, il faut mettre l'argent publique dans des infrastructures qui sont utiles à tout le monde, et ne financer les infrastructures dédiés aux véhicules motorisés qu'avec les taxes payés par les utilisateurs de véhicules motorisés.
- C'est juste. La mairie de ma ville a bloqué des projets d'isolation en façade. C'est logique de ne pas laisser rogner sur l'espace public. Et c'est compliqué de mettre certains bâtiments aux normes. Mais ce qui ralenti le plus c'est probablement le manque des moyens et l'augmentation des coûts, surtout quand les aides à la rénovation sont coupées.
  Il n'est pas possible d'aller (plus) vite tout en baissant les moyens alloués. On revient vite à la politique.

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