On va enfin pouvoir utiliser les cartes navigo easy et liberté+ pour prendre le RER hors Paris !
Ah oui, ça je suis bien d'accord qu'on pourrait au minimum faire en sorte que les déplacements à l'aide de mobilités douces soient facilités et encouragés.
Je suis d'accord sur le principe, mais il faut aussi garder à l'esprit que la très grande majorité des villes (françaises) n'ont pas la densité de population de Paris. Il suffit de voir la liste des communes française les plus denses (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_denses). Toutes les grandes villes, hors Paris et Lyon, sont relativement peu denses.
Je ne connais pas trop l'état de la justice italienne. Est-ce qu'il y a des chances pour que ça mène effectivement à une condamnation ?
J'espère que ces interdictions ou limitations de ce type de locations touristiques vont se poursuivre dans d'autres villes/régions où il est difficile de se loger dignement.
En ce qui concerne les grandes gares, il y a aussi les commerces dans celles-ci qui participent au financement (comme un centre commercial) en tout cas.
Je n'arrive plus à dormir sur le ventre maintenant... Ça me fait trop mal au dos au bout de quelques minutes. Du coup, pas le choix, je dors soit le sur le dos, soit sur le côté, mais je mets beaucoup plus de temps qu'avant pour m'endormir, et je ne passe pratiquement plus une seule nuit où j'ai l'impression d'avoir bien dormi.
Il y a quand même certains médias dans lesquels il est plus facile de faire valider avant publication des dires en s'appuyant sur un groupe de personnes qui ont été reconnues comme ayant suffisamment étudier un sujet. Et pour moi, il est là le défaut de plateformes comme TikTok ou YouTube, ces plateformes privilégient l'immédiateté et l'opinion plutôt que la prise de recul et les faits. Après, ça ne veut pas dire qu'il n'y a rien d'intéressant dedans, mais il est pour moi beaucoup plus difficile de s'y retrouver dedans.
Oui effectivement ! Il a fait de plus en plus cela, le titre ne correspond pas toujours exactement au contenu dans son intégralité, ce qui est parfois un peu frustrant. Je suppose que c'est pour plaire à l'algo de recommandation de YouTube.
YouTube Video
Click to view this content.
Une vidéo d'@altis@masto.bike sur le sujet du moment. Elle est très instructive.
Il y a un point d'équillibre à trouver, mais vu que la vitesse moyenne sur le périph en journée est de moins de 40km/h actuellement, il y a encore de la marge.
Je suis pas certain que ça ait un gros impact, si c'est le même type de formulaire que pour les États-Unis, c'est une procédure assez rapide à faire au final.
Merci pour le contexte !
Début des quelques jours à passer à Paris pour le boulot comme tous les mois. C'est tellement déprimant la météo parisienne...
All of these examples are good only if you think that we need to have access to everything as soon as possible. It can definitely be convenient at times, but it also feels like most of the time it actually ends up being forced on you, when in truth, life shouldn't require that we get money straight away, nor that we have to follow the best possible itineary. Being able to take our time to do things is to me the thing that we are actually missing nowadays.
Apart from health related things, anything else are just gadgets that don't really improve life IMHO.
Les fortes précipitations tombées en l’espace de quelques heures mercredi ont donné lieu à des images hallucinantes du centre-ville, partagées sur les...
Et il y a aussi pas mal de feux de circulations qui ont été noyés par chez moi !
I don’t think the lemmy interface tells you the number of active users for in instance
I think what you see on the main page (at the bottom right, just below the instance description/rules) is the instance's specific stats.
Ce jeudi 5 septembre, la métropole Aix-Marseille lance le Noctambus, deux lignes de bus de nuit qui s'ajoutent à celles déjà existantes. Ces lignes circulent trois nuits par semaine du jeudi au dimanche et relient Le Vieux-Port...
publication croisée depuis : https://jlai.lu/post/10248784
> Les deux lignes N1 et N2 sont opérationnelles les nuits du jeudi au vendredi, du vendredi au samedi et du samedi au dimanche avec des départs du Vieux-Port à 1h30, 2h30, 3h30 et 4h30. > > Qu'est-ce que j'aurais aimé avoir ça quand j'étais étudiant !
Ce jeudi 5 septembre, la métropole Aix-Marseille lance le Noctambus, deux lignes de bus de nuit qui s'ajoutent à celles déjà existantes. Ces lignes circulent trois nuits par semaine du jeudi au dimanche et relient Le Vieux-Port...
Les deux lignes N1 et N2 sont opérationnelles les nuits du jeudi au vendredi, du vendredi au samedi et du samedi au dimanche avec des départs du Vieux-Port à 1h30, 2h30, 3h30 et 4h30.
Qu'est-ce que j'aurais aimé avoir ça quand j'étais étudiant !
Oui, et Toulouse est une des seules grandes villes avec Nice mal reliée à Paris en train.
Et sur du plus long terme (si on rêve un peu !), ça serait également une partie d'un Bordeaux-Nice passant par Toulouse, Montpellier et Marseille qui soit digne du 21e siècle.
YouTube Video
Click to view this content.
De gros changements et c'est globalement bien positif !
Oui, c'est possible. Mais dans ce cas-là, il ne faut pas rendre obligatoire l'utilisation d'un smartphone.
Yes because you've obviously met every single person in France and have been in every single region...
Oui, c'était complètement absurde. Surtout que l'application était bien bancale. Heureusement que le téléphone de mon épouse fonctionnait avec l'appli parce qu'on a jamais réussi à partager les billets sur les autres téléphones.
YouTube Video
Click to view this content.
YouTube Video
Click to view this content.
Marseille a le métro, le tramway, mais c’est le bus qui reste le transport en commun le plus emprunté, avec 425 000 voyageurs par jour. Une fréquentation en augmentation constante, malgré l’offre qui a peu évolué ces dernières années et une fiabilité qui ne cesse de se dégrader. Fin 2022, la métropo...
La métropole qui menait enfin un projet intéressant, a décidé de juste réaliser de petits ajustements à la place.
On notera toutefois la création prévue de deux véritables bus de nuit (N1 et N2) en service jusqu'à 4h30. C'est déjà mieux que rien.
Derrière les Unes régionales et nationales de la presse, ce sont déjà des centaines de couvertures de magazines qui s’alignent le long des parois méta...
Je me disais bien en rentrant du boulot que quelque chose avait changé avec le kiosque ! C'est cool de voir le kiosque de nouveau utilisé !
Perchée sur le toit d'un réservoir d'eau potable, cachée au cœur du quartier Vauban, une véritable prairie a poussé à l'abri des regards. Elle offre u
YouTube Video
Click to view this content.
La Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur devrait voir son chantier débuter dans les prochains mois, pour une livraison prévue entre 2030 et 2035. En vue des J
Les tramways T2 et T3 ont repris leur circuit entre Belsunce et Arenc ce vendredi 12 avril après plus de deux mois d'interruption de service suite à l'incen
L’exposition "La Science taille XX elles", créée par le CNRS et l’association Femmes & Sciences, met en avant 84 femmes scientifiques. Magali Ochs, qui travaille sur l'intelligence artificielle socio-émotionnelle au sein...
[Tribune] Des transports en commun gratuits pour la Métropole Aix-Marseille-Provence
Dès 2009, le Pays d’Aubagne et de l’Étoile est devenu un pionnier en matière de mobilité avec un choix politique fort : l’accès gratuit à ses transpor...
Alignée sur le RN, la région Sud retire des subventions à deux films jugés « anti-israéliens »
Après une campagne du Rassemblement national, la région présidée par Renaud Muselier (Renaissance) a brutalement retiré ses promesses de subventions à deux films traitant de la question palestinienne…
Heureusement que la gauche s'était retirée pour faire barrage au RN lors des élections régionales...
La Métropole [d'Aix-Marseille] repousse l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 dans la ZFE
Alors que la Zone à faibles émissions (ZFE) de Marseille devait interdire les véhicules Crit'Air 3 cette année, la Métropole a décidé de repousser l'é
C'est une décision qui était prévisible. Mais en même temps, pas grand chose a été fait pour éviter cette situation...
Quand un politique demande à une assemblée d’une centaine d’enfants ce qu’il faut pour améliorer Marseille, cela donne : une balançoire, un toboggan, un trampoline et une tyrolienne. L’objectif de cette rencontre, organisée par la municipalité mercredi 24 janvier, est bel et bien que les minots émet...
Il reste jusqu'au 31 janvier pour participer: https://participons.marseille.fr/processes/budgetparticipatif
Ça ne concerne que les 2/3, 13/14 et 15/16e arrondissements.